良久，安德烈抬头，看向一名戴着眼镜，负责技术工作的高管，一脸疑惑。

“三元锂电？”

“磷酸铁锂电？”

“还是镍氢电池？”

然全场目光齐聚下，那名高管却摇了摇头。

“大概率都不是。”

“原因？”安德烈追问道。

那名高管深吸一口气，给出解释：

“三种电池，其中，新能源车行业，三元锂电与磷酸铁锂电用得最多，镍氢电池用得最少，最大原因是需要考虑成本。”

“我们用的电池，也就是三元锂电，折算下来，每公里续航的成本在350~380之间。”

“一般友商使用的磷酸铁锂电池，折算下来，每公里续航成本在370~400之间。”

“bYd使用的刀片电池，也就是超级磷酸铁锂电池，即便单位成本有所下降，也依旧达到了每公里续航340~370的成本。”

“而星火皮卡……”

“如果，我是说如果，按照星火那边不亏本的情况下计算。

30万售价，2000公里续航里程，并且不打折扣。

每公里续航里程，恐怕已经低到了一个我们难以想象的程度……”

“多少？”安德烈连同办公室内所有高管，全都眉心一抖，然后又在那名技术高管给出答案之后，全都愣在原地久久出神。

“70~100！”

“咯噔——”

听见这个几乎降到两位数的结果。

安德烈瞬间失神。

连带着，办公室内所有高管，更是瞬间失声。

新能源行业。

单位续航里程成本，是衡量技术指标的重要依据。

普遍来说。

成本越低。

代表技术越好。

因为，新能源车属于经济类型的民用产品。

所有的技术发展。

说白了。

绕不开成本。

不然，就是你的车能飞上天。

最后一问价格。

是个天价。

也根本就卖不动。

就像他们特斯拉。

最开始生产的车子，单位续航里程的成本能顶到500+。

是经过不断的优化。

技术上不断突破。

用了五六年的时间。

才将单位续航里程的成本降低到了现在350~380的程度。